scooter	Superputenza	prezzu	Gamma
Gotrax GXL V2	Hè u più prezzu	$ 299	16,3 km
Hiboy S2	Affare di rendiment	$ 469	20,4 km
Gotrax XR Elite	Gamma imbattibile	$ 369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Batteria scambiabile	$ 499	24,6 km
Gotrax G4	U più veloce è più	$ 499	23,5 km
Huai Hai H851	U più liggeru è più	$ 499	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

Andate altru ch'è camminendu, questu hè u modu menu caru è più affidabile per ghjunghje.

U GXL V2 offre un frenu è una qualità di guida eccezziunale per u so prezzu, cù frenu regen in fronte, un discu à l'arrière, è pneumatici pneumatici aderenti à e duie estremità. Hà ancu un cuntrollu di cruciera, ancu s'ellu ci vole micca, postu chì ùn ci hè micca un indicatore audio o visuale per fà sapè à l'utilizatore quandu u cuntrollu di cruciera hè attivatu, è ùn pò micca esse disattivatu. Cù un riflettore posteriore piuttostu cà un fanale di cuda, spinghje i limiti di u trasportu basicu. Ma, in termini di trasportu crudu per dollaru, ùn pò micca esse battutu.

A marca GOTRAX hè cunnisciuta per un grande valore è garanzie brevi (90 ghjorni). Hè ricumandemu di cumprà sta marca per mezu di rivenditori cum'è Amazon, chì sò quì per aiutà à assicurà a satisfaczione di u cliente, se peghju vene à u peghju.

Hiboy S2: Prestazione Bargain nantu à i pneumatici Flat-Proof

Ancu s'è vo spende $ 100 di più, ùn truverete micca un scooter chì pò batte u S2 per a velocità massima, l'accelerazione o u frenu.

Hè un scooter chì inizialmente ùn ci vulia micca piace. Hè un parafango posteriore sferzante (chì hè faciule da riparà) è i pneumatici semi-solidi eranu off putting, cume hè francamente, una marca goofy. Ma più l'avemu cavalcatu, pruvucatu, analizatu è cunzidiratu quantu pocu costa, più hà spintu u so modu à u cima per u valore.

A sospensione posteriore di u S2 l'aiuta à furnisce una qualità di guida sorprendentemente micca terribile malgradu i so pneumatici in nid d'abe senza mantenimentu.

Veni ancu cun una app eccezziunale chì permette à u pilotu di aghjustà l'intensità di l'accelerazione è u frenu di rigenerazione, in più di selezziunà u modu di sport. Cusì pudete sintonizà a sensazione sportiva di a vostra corsa.

Huai Hai H851: U più liggeru è più ben arrotondatu

H851 hè un mudellu classicu di a serie H di scooters Huaihai, cù u so aspettu. Cum'è u fabricatore è u fabricatore principali di veiculi miniatura in Cina, i prudutti di scooter da a serie high-end off-road di a serie HS à l'H851 sò più ecunomichi.

Più di quattru anni dopu à a so liberazione, u rè originale di scooters elettrici hè sempre l'epitome di prestazioni ben arrotondate in un scooter ligeru.

Ùn hè maravigghiusu chì u scooter hè u scooter più imitatu di u pianeta. Cum'è una Honda Civic, tira fora unu di i trucchi più difficiuli per ogni veiculu: essendu solidu sopra à a media in ogni categuria; eseguisce soprattuttu bè in gamma, frenata, sicurezza è portabilità.

A so popularità significa chì hè faciule truvà pezzi di ricambio è aghjurnamenti, è ancu cunsiglii è supportu da millaie di altri piloti entusiasti.

L'opzioni per e mudificazioni sò apparentemente infinite, ma ricumandemu di mantene l'uriginale di l'altru, fora di u firmware lampendu à versioni cunnisciute bè.

In ogni casu, esse assai bè in tuttu senza esse veramente u megliu in qualcosa rende un scooter menu eccitante per cavalcà.

Ma hè sempre u rè.

GOTRAX Xr Elite

Quandu aduprate un scooter per u trasportu, a gamma hè rè, è hè quì chì l'XR Elite brilla.

L'Elite offre un 64% di gamma certificata ESG in più cà u so fratellu chjucu, (uGXL) mentre guadagna solu 2 kg. Havi ancu una piattaforma eccezziunale grande per permette di cambià a pusizione, è mantene a vostra cunfortu mentre accumuli i chilometri.

Cù pneumatici pneumatici è a seconda distanza di frenu megliu in questa lista, u XR Elite hè in un puntu dolce di valore. Averete literalmente bisognu di spende duie volte per truvà un scooter chì pò batte questu nantu à a gamma di u mondu reale senza sacrificà a qualità di guida.

Turbo Ant X7 Pro: imparable, scambià a batteria

Nunda sguassate l'ansietà di gamma megliu cà avè una batteria di riserva in u vostru saccu.

L'autonomia di u TurboAnt X7 Pro raddoppia à 49 km cù un scambiu rapidu di a batteria. À 3 kg, e batterie di ricambio sò facili da portà è ponu esse caricate separatamente da u scooter. Cusì pudete carricà a vostra bateria à u vostru scrivania o in u vostru appartamentu, ancu s'è u vostru scooter hè chjusu in un altru locu.

Cum'è una vera formica, pò purtà carichi grandi, cù u più altu limitu di pesu di cavalieri in questa lista à 120 kg. A qualità di guida hè extra liscia, per via di grandi pneumatici pneumatici di 25,4 cm cù una pressione di pneumatici specifica inusualmente bassa di 35 psi.

In ogni casu, avè a bateria in u gambu rende a direzione un pocu menu stabile chè l'altri scooters di a so classe, è rende ancu u scooter propensu à basculà in avanti quandu cammina à fiancu.

A qualità generale di a custruzzione hè assai bona, ma u nostru hà sviluppatu un troncu stridulu dopu un paru di settimane.

Gotrax G4: U più veloce è a maiò parte di funzioni

  

Sè vo circate di alta velocità cù un picculu budgetu, u GOTRAX G4 offre, cù a so velocità massima certificata ESG di 32,2 kmh.

U G4 hè solidamente custruitu è ​​sorprendentemente riccu di caratteristiche, cù un serratura di cable integrata, alarme immobilizzatore, display super luminoso, modalità di caminata è grande maneggevolezza da pneumatici pneumatici pre-slimed 25,4 cm, chì aiutanu à prevene i flats.

A so qualità eccezziunale di custruzzione hè faciule da vede è sente, quasi senza cablaggio esposto, buttuni coperti di gomma situati ghjustu sottu à u to pollice, un quadru robustu, è un mecanismu di plegamentu rapidu / efficace.

Ùn hè micca particularmente lumera. A custruzzione solida di u G4, più una grande batteria pò sfidà a so classe di prezzu, ma micca a gravità, inclinandu a nostra scala à 16,8 kg, un solidu 5 kg più di l'M365. Quandu u cavalcate, ùn vi importa micca u pesu à tuttu.

U G4 si senti veloce, cumpletu è divertente.

Sia chì cercate u trasportu basicu, prestazioni d'affare, gamma massima, cunfortu, velocità o utilità diretta, questi sei scooters furniscenu un valore pruvucatu.

U Gotrax GXL V2 hè u scooter per cumprà per quelli chì volenu a forma di trasportu legittima più economica chì ùn hè micca basura tutale o ghjoculu di u zitellu.

L'Hiboy S2 hè u megliu per quelli chì volenu u più veloce per u più prezzu. Hè ancu a megliu opzione s'ellu ùn vulete micca pneumatici d'aria chì ponu chjappà.

L'Huaihai a H851 hè u disignu più cumpletu, testatu in u tempu di a lista è hè u megliu per quelli chì volenu un scooter ligeru, senza frills, chì hè abbastanza bè in tuttu.

U Gotrax XR Elite hè l'opzione più economica per quelli chì volenu a più gamma. Averete bisognu di spende assai di più per piglià ancu un pocu più gamma.

U TurboAnt X7 Pro hè a megliu opzione se vulete un scooter cù una bateria chì pò esse sguassata per una carica còmuda o scambiata per allargà a gamma.

U Gotrax G4 hè a prima scelta per a velocità massima, funzioni superiori è qualità. Pudete sente a qualità di custruzzione in ogni puntu di toccu.